कैनेडियन इंडस्ट्रियल रिलेशंस बोर्ड (सीआईआरबी) ने हाल ही में एक महत्वपूर्ण फैसला जारी करते हुए दो प्रमुख कनाडाई रेलवे कंपनियों को हड़ताल तुरंत समाप्त करने और 26 तारीख से पूर्ण परिचालन फिर से शुरू करने का आदेश दिया। हालांकि इससे हजारों रेलवे कर्मचारियों की चल रही हड़ताल अस्थायी रूप से समाप्त हो गई, लेकिन कर्मचारियों का प्रतिनिधित्व करने वाले टीमस्टर्स कनाडा रेल कॉन्फ्रेंस (टीसीआरसी) ने मध्यस्थता के इस फैसले का कड़ा विरोध किया।
हड़ताल 22 तारीख को शुरू हुई, जिसमें लगभग 10,000 रेलवे कर्मचारी अपनी पहली संयुक्त हड़ताल में एकजुट हुए। इसके जवाब में, कनाडा के श्रम मंत्रालय ने तुरंत कनाडा श्रम संहिता की धारा 107 लागू करते हुए सीआईआरबी से कानूनी रूप से बाध्यकारी मध्यस्थता के लिए हस्तक्षेप करने का अनुरोध किया।
हालांकि, टीसीआरसी ने सरकारी हस्तक्षेप की संवैधानिकता पर सवाल उठाया। सीआईआरबी द्वारा मध्यस्थता अनुरोध को मंजूरी देने, श्रमिकों को 26 तारीख से काम पर लौटने का आदेश देने और रेलवे कंपनियों को नए समझौते पर पहुंचने तक समाप्त हो चुके अनुबंधों को बढ़ाने की अनुमति देने के बावजूद, यूनियन ने गहरी असंतुष्टि व्यक्त की।
टीसीआरसी ने बाद में एक घोषणा में कहा कि हालांकि वह सीआईआरबी के फैसले का पालन करेगा, लेकिन वह अदालतों में अपील करने की योजना बना रहा है और इस फैसले की कड़ी आलोचना करते हुए इसे "भविष्य के श्रम संबंधों के लिए एक खतरनाक मिसाल" बताया। यूनियन नेताओं ने कहा, "आज, कनाडाई श्रमिकों के अधिकारों को काफी हद तक कमजोर कर दिया गया है। यह देशभर के व्यवसायों को यह संदेश देता है कि बड़ी कंपनियां काम बंद करके आसानी से अल्पकालिक आर्थिक दबाव पैदा कर सकती हैं, जिससे संघीय सरकार को हस्तक्षेप करने और यूनियनों को कमजोर करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।"
इस बीच, CIRB के फैसले के बावजूद, कैनेडियन पैसिफिक रेलवे कंपनी (CPKC) ने कहा कि हड़ताल के प्रभाव से पूरी तरह उबरने और आपूर्ति श्रृंखलाओं को स्थिर करने में उसके नेटवर्क को हफ्तों का समय लगेगा। CPKC, जिसने पहले ही परिचालन बंद कर दिया था, एक जटिल और समय लेने वाली पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया की आशंका जता रही है। हालांकि कंपनी ने कर्मचारियों से 25 तारीख को काम पर लौटने का अनुरोध किया था, लेकिन TCRC के प्रवक्ताओं ने स्पष्ट किया कि कर्मचारी जल्दी काम पर नहीं लौटेंगे।
गौरतलब है कि क्षेत्रफल के हिसाब से दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा देश कनाडा, माल ढुलाई के लिए अपने रेलवे नेटवर्क पर बहुत अधिक निर्भर है। सीएन और सीपीकेसी का रेल नेटवर्क पूरे देश में फैला हुआ है, जो अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ता है और अमेरिका के मध्य भाग तक पहुँचता है। ये दोनों मिलकर कनाडा के लगभग 80% रेल माल ढुलाई का भार वहन करते हैं, जिसका मूल्य प्रतिदिन 1 बिलियन कनाडाई डॉलर (लगभग 5.266 बिलियन आरएमबी) से अधिक है। एक लंबी हड़ताल से कनाडा और उत्तरी अमेरिका की अर्थव्यवस्थाओं को गंभीर झटका लग सकता था। सौभाग्य से, सीआईआरबी के मध्यस्थता निर्णय के लागू होने से, निकट भविष्य में एक और हड़ताल का खतरा काफी कम हो गया है।
पोस्ट करने का समय: 29 अगस्त 2024
