अमेरिका के बंदरगाहों पर माल का ढेर लगा हुआ है। जानिए बाइडन किस तरह से आपको आपका सामान जल्दी पहुँचाने की उम्मीद कर रहे हैं।

राष्ट्रपति बिडेन ने बुधवार को आपूर्ति श्रृंखला की मौजूदा समस्याओं पर बात की, क्योंकि प्रमुख खुदरा विक्रेताओं ने आगामी छुट्टियों के मौसम के दौरान कमी और कीमतों में वृद्धि की चेतावनी दी है।

व्हाइट हाउस का कहना है कि कैलिफोर्निया के प्रमुख बंदरगाहों और वॉलमार्ट, फेडेक्स और यूपीएस सहित बड़े मालवाहक कंपनियों की क्षमता बढ़ाने की योजना बनाई जा रही है।

बाइडेन ने घोषणा की कि लॉस एंजिल्स बंदरगाह ने अपने संचालन के घंटे लगभग दोगुने करने और चौबीसों घंटे सातों दिन चालू रहने पर सहमति जताई है। ऐसा करके, यह लॉन्ग बीच बंदरगाह के साथ जुड़ रहा है, जिसने कुछ सप्ताह पहले इसी तरह की रात्रिकालीन और सप्ताहांत शिफ्ट शुरू की थी।

व्हाइट हाउस का कहना है कि इंटरनेशनल लॉन्गशोर एंड वेयरहाउस यूनियन के सदस्यों ने अतिरिक्त शिफ्ट में काम करने की इच्छा जताई है।

बाइडेन ने कहा, "यह हमारे पूरे माल परिवहन और लॉजिस्टिक्स आपूर्ति श्रृंखला को देशव्यापी स्तर पर 24/7 प्रणाली में बदलने की दिशा में पहला महत्वपूर्ण कदम है।"

कैलिफोर्निया के ये दोनों बंदरगाह मिलकर संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने वाले कंटेनर यातायात का लगभग 40% हिस्सा संभालते हैं।

बाइडेन ने व्हाइट हाउस द्वारा निजी क्षेत्र की संस्थाओं के साथ माल की आवाजाही फिर से शुरू करने के लिए किए गए समझौतों की भी सराहना की।

"आज की घोषणा निर्णायक साबित हो सकती है," बाइडेन ने कहा। उन्होंने कहा कि "सामान की आवाजाही अपने आप नहीं होगी," और साथ ही यह भी जोड़ा कि प्रमुख खुदरा विक्रेताओं और मालवाहक कंपनियों को भी "आगे बढ़कर सहयोग करना होगा।"

बाइडेन ने घोषणा की कि मालवाहक कंपनियों में से तीन सबसे बड़ी कंपनियां - वॉलमार्ट, फेडेक्स और यूपीएस - 24/7 परिचालन की ओर बढ़ने के लिए कदम उठा रही हैं।

 

श्रृंखला की सभी कड़ियों को एक साथ काम करवाना

परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने एनपीआर की अस्मा खालिद को बताया कि 24/7 परिचालन शुरू करने की उनकी प्रतिबद्धता "एक बड़ी बात" है। "आप इसे मूल रूप से द्वार खोलने के रूप में समझ सकते हैं। अब हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि अन्य सभी भागीदार उन द्वारों से गुजरें, जहाजों से कंटेनर उतारें ताकि अगले जहाज के लिए जगह बन सके और उन कंटेनरों को उनके गंतव्य तक पहुंचाया जा सके। इसमें ट्रेनें, ट्रक और जहाज से लेकर शेल्फ तक कई चरण शामिल हैं।"

बटिगिएग ने कहा कि खुदरा विक्रेताओं, माल ढुलाई करने वालों और बंदरगाह प्रमुखों के साथ बुधवार को व्हाइट हाउस में हुई बैठक का उद्देश्य "इन सभी हितधारकों को एक ही बातचीत में शामिल करना था, क्योंकि भले ही वे सभी एक ही आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा हैं, लेकिन वे हमेशा एक-दूसरे से बात नहीं करते हैं। यह बैठक इसी उद्देश्य से आयोजित की गई है और इसीलिए यह इतनी महत्वपूर्ण है।"

क्रिसमस के मौसम में दुकानों में खिलौनों और अन्य सामानों की कमी होने की चिंताओं के बारे में, बटिगिएग ने उपभोक्ताओं से जल्दी खरीदारी करने का आग्रह किया, और कहा कि वॉलमार्ट जैसे खुदरा विक्रेता "किसी भी परिस्थिति में भी, स्टॉक को आवश्यक स्तर पर पहुंचाने" के लिए प्रतिबद्ध हैं।

 

यह आपूर्ति श्रृंखलाओं की दिशा में उठाया गया नवीनतम कदम है।

आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएं बाइडेन प्रशासन के सामने मौजूद कई आर्थिक चुनौतियों में से एक हैं। पिछले दो महीनों में रोजगार वृद्धि की दर में भी भारी गिरावट आई है। साथ ही, पूर्वानुमानकर्ताओं ने इस वर्ष आर्थिक विकास के अपने अनुमानों को कम कर दिया है।

व्हाइट हाउस की प्रेस सचिव जेन साकी ने कहा कि आपूर्ति श्रृंखला संबंधी समस्याओं को हल करने के लिए निजी क्षेत्र, जिसमें रेल और ट्रक परिवहन, बंदरगाह और श्रमिक संघ शामिल हैं, के बीच सहयोग की आवश्यकता है।

उन्होंने मंगलवार को कहा, "आपूर्ति श्रृंखला में आने वाली बाधाएं उद्योग दर उद्योग अलग-अलग होती हैं, लेकिन हम निश्चित रूप से जानते हैं कि बंदरगाहों पर इन बाधाओं को दूर करने से देश भर के कई उद्योगों में देखी जा रही समस्याओं को हल करने में मदद मिल सकती है और, सच कहें तो, ये समस्याएं उन लोगों को प्रेरित कर रही हैं जो छुट्टियों, क्रिसमस या जन्मदिन जैसे किसी भी उत्सव की तैयारी कर रहे हैं, ताकि वे सामान ऑर्डर कर सकें और उसे अपने घरों तक पहुंचा सकें।"

यह पहली बार नहीं है जब प्रशासन ने आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं से निपटने की कोशिश की है।

पदभार संभालने के तुरंत बाद, बाइडेन ने एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर किए, जिसके तहत उन उत्पादों की व्यापक समीक्षा शुरू की गई जिनकी कमी थी, जिनमें सेमीकंडक्टर और दवा सामग्री शामिल हैं।
बाइडेन ने गर्मियों में सबसे जरूरी कमी को दूर करने के लिए एक टास्क फोर्स का गठन किया और फिर ओबामा प्रशासन के पूर्व परिवहन अधिकारी जॉन पोरकारी को माल की आवाजाही सुचारू करने में मदद के लिए नए "बंदरगाह दूत" के रूप में नियुक्त किया। पोरकारी ने बंदरगाहों और श्रमिक संघ के साथ समझौतों में मध्यस्थता करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

 

पुनर्वास सहायता की भूमिका

मंगलवार रात पत्रकारों से बातचीत में, एक वरिष्ठ प्रशासनिक अधिकारी ने उन चिंताओं को खारिज कर दिया कि बिडेन के मार्च के राहत कानून से किए गए प्रत्यक्ष भुगतान ने समस्याओं को और बढ़ा दिया है, जिससे वस्तुओं की मांग बढ़ गई है और संभवतः आवश्यक श्रम को हतोत्साहित किया है।

प्रशासन का कहना है कि आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान वैश्विक स्तर पर हैं, और कोरोना वायरस के डेल्टा वेरिएंट के प्रसार ने इस चुनौती को और भी बदतर बना दिया है। बुधवार को अपने संबोधन में बिडेन ने इस बात को दोहराते हुए कहा कि महामारी के कारण दुनिया भर में कारखाने बंद हो गए और बंदरगाहों पर कामकाज बाधित हुआ।

व्हाइट हाउस ने बताया कि कोविड-19 के प्रकोप को रोकने के उद्देश्य से चीन के दो सबसे बड़े बंदरगाहों को आंशिक रूप से बंद कर दिया गया था। वहीं, सितंबर में वियतनाम में लॉकडाउन प्रतिबंधों के तहत सैकड़ों कारखाने बंद कर दिए गए थे।

प्रशासन इस बात से सहमत है कि मौजूदा समस्या का कुछ हिस्सा बढ़ती मांग से संबंधित है, लेकिन वे इसे एक सकारात्मक संकेत के रूप में देखते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने अन्य विकसित देशों की तुलना में महामारी से कितनी तेजी से उबर लिया है।

श्रम आपूर्ति पर पड़ने वाले प्रभावों के बारे में अधिकारी ने कहा कि यह अधिक जटिल है।

प्रशासन के एक अधिकारी ने कहा कि राहत पैकेज के तहत सीधे भुगतान और अतिरिक्त बेरोजगारी लाभ कई संघर्षरत परिवारों के लिए एक "महत्वपूर्ण जीवन रेखा" साबित हुए।

अधिकारी ने आगे कहा, "और जिस हद तक यह लोगों को इस बारे में अधिक विचारशील होने की अनुमति दे रहा है कि वे कब, कैसे और किस प्रस्ताव के लिए श्रम बल से फिर से जुड़ना चाहते हैं, वह अंततः बहुत उत्साहजनक है।"