यूएस बंदरगाहों पर एक बैकलॉग है।यहां बताया गया है कि कैसे बिडेन आपको अपना सामान तेजी से प्राप्त करने की उम्मीद करता है

राष्ट्रपति बिडेन ने बुधवार को चल रही आपूर्ति श्रृंखला समस्याओं को संबोधित किया क्योंकि प्रमुख खुदरा विक्रेताओं ने आगामी छुट्टियों के मौसम में कमी और कीमतों में वृद्धि की चेतावनी दी थी।

व्हाइट हाउस का कहना है कि प्रमुख कैलिफोर्निया बंदरगाहों और वॉलमार्ट, FedEx और UPS सहित बड़े माल वाहकों के साथ क्षमता बढ़ाने की योजनाएँ हैं।

बिडेन ने घोषणा की कि पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स अपने घंटों को अनिवार्य रूप से दोगुना करने और 24/7 संचालन पर जाने के लिए सहमत हो गया है।ऐसा करते हुए, यह पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच में शामिल हो रहा है, जिसने कुछ सप्ताह पहले इसी तरह की रात और सप्ताहांत की पाली शुरू की थी।

व्हाइट हाउस का कहना है कि इंटरनेशनल लॉन्गशोर एंड वेयरहाउस यूनियन के सदस्यों ने कहा है कि वे अतिरिक्त शिफ्ट में काम करने को तैयार हैं।

"यह पहला महत्वपूर्ण कदम है," बिडेन ने कहा, "हमारे पूरे माल परिवहन और रसद आपूर्ति श्रृंखला को राष्ट्रव्यापी 24/7 प्रणाली में स्थानांतरित करने के लिए।"

संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने वाले कंटेनर ट्रैफ़िक का लगभग 40% कैलिफोर्निया के दो बंदरगाह एक साथ संभालते हैं।

बिडेन ने उन समझौतों को भी टाल दिया, जिन्हें व्हाइट हाउस ने फिर से माल लाने के लिए निजी क्षेत्र की संस्थाओं के साथ दलाली की है।

बाइडेन ने कहा, "आज की घोषणा में गेम चेंजर होने की क्षमता है।"यह देखते हुए कि "माल अपने आप नहीं चलेगा," उन्होंने प्रमुख खुदरा विक्रेताओं को जोड़ा और माल ढुलाई करने वालों को भी "कदम बढ़ाने" की जरूरत है।

बिडेन ने घोषणा की कि तीन सबसे बड़े माल वाहक - वॉलमार्ट, फेडएक्स और यूपीएस - 24/7 संचालन की ओर बढ़ने के लिए कदम उठा रहे हैं।

 

श्रृंखला की सभी कड़ियों को एक साथ काम करना

24/7 संचालन शुरू करने की उनकी प्रतिबद्धता "एक बड़ी बात है," परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने एनपीआर के अस्मा खालिद को बताया।"आप इसे मूल रूप से फाटक खोलने के बारे में सोच सकते हैं। इसके बाद, हमें यह सुनिश्चित करना है कि हमारे पास अन्य सभी खिलाड़ी उन फाटकों से गुजर रहे हैं, जहाज से कंटेनरों को निकाल रहे हैं ताकि अगले जहाज के लिए जगह हो।" उन कंटेनरों को बाहर निकालना जहाँ उन्हें होना चाहिए। इसमें ट्रेनें शामिल हैं, जिसमें ट्रक शामिल हैं, जहाज और अलमारियों के बीच इतने सारे कदम।

बटिगिएग ने बुधवार को व्हाइट हाउस में खुदरा विक्रेताओं, शिपर्स और पोर्ट लीडर्स के साथ बैठक में कहा, "उन सभी खिलाड़ियों को एक ही बातचीत में लाने का लक्ष्य है, क्योंकि भले ही वे सभी एक ही आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा हों, वे हमेशा एक-दूसरे से बात नहीं करते हैं।" यह सम्मेलन इसी बारे में है और यह इतना महत्वपूर्ण क्यों है।"

इस चिंता के लिए कि क्रिसमस के मौसम के लिए दुकानों में खिलौनों और अन्य सामानों की कमी होगी, बटिगिएग ने उपभोक्ताओं से जल्दी खरीदारी करने का आग्रह किया, यह कहते हुए कि वॉलमार्ट जैसे खुदरा विक्रेता "इन्वेंट्री प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, जहां इसकी आवश्यकता है, यहां तक ​​​​कि हो रही चीजों का चेहरा। ”

 

यह आपूर्ति श्रृंखलाओं पर नवीनतम कदम है

बाइडेन प्रशासन के सामने आने वाली कई आर्थिक चुनौतियों में से आपूर्ति श्रृंखला संकट एक है।पिछले दो महीनों में नौकरी की वृद्धि भी तेजी से धीमी हुई है।और पूर्वानुमानकर्ता इस वर्ष आर्थिक विकास के लिए अपनी अपेक्षाओं को कम कर रहे हैं।

व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव जेन साकी ने कहा कि आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को हल करने के लिए रेल और ट्रकिंग, बंदरगाहों और श्रमिक संघों सहित निजी क्षेत्र के बीच सहयोग की आवश्यकता है।

"आपूर्ति श्रृंखला की अड़चनें उद्योग से लेकर उद्योग तक हैं, लेकिन हम निश्चित रूप से संबोधित करना जानते हैं ... बंदरगाहों पर उन बाधाओं को दूर करने में मदद मिल सकती है जो हम देश भर के कई उद्योगों में देखते हैं और, स्पष्ट रूप से, प्रमुख लोग हैं जो छुट्टियों की तैयारी कर रहे हैं, क्रिसमस के लिए, वे जो कुछ भी मना सकते हैं - जन्मदिन - सामान ऑर्डर करने और उन्हें लोगों के घरों तक पहुंचाने के लिए," उसने मंगलवार को कहा।

यह पहली बार नहीं है जब प्रशासन ने आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं से निपटने का प्रयास किया है।

पदभार ग्रहण करने के तुरंत बाद, बिडेन ने एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर किए, जिसमें सेमीकंडक्टर्स और फार्मास्युटिकल सामग्री सहित कम आपूर्ति वाले उत्पादों की व्यापक समीक्षा की गई।
बिडेन ने सबसे जरूरी कमी को दूर करने के लिए गर्मियों में एक टास्क फोर्स बनाया और फिर ओबामा प्रशासन के एक पूर्व परिवहन अधिकारी, जॉन पोर्सारी को नए "बंदरगाहों के दूत" के रूप में काम करने के लिए माल प्रवाहित करने में मदद करने के लिए टैप किया।पोरकारी ने बंदरगाहों और संघ के साथ समझौतों में ब्रोकर की मदद की।

 

पुनर्प्राप्ति सहायता की भूमिका

मंगलवार की रात पत्रकारों के साथ एक कॉल में, प्रशासन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने उन चिंताओं के खिलाफ धक्का दिया कि बिडेन के मार्च राहत कानून से सीधे भुगतान ने समस्याओं को बढ़ा दिया है, माल की मांग को बढ़ावा दिया है और संभवतः आवश्यक श्रम को हतोत्साहित किया है।

प्रशासन का कहना है कि आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान प्रकृति में वैश्विक हैं, एक चुनौती जो कोरोनावायरस डेल्टा संस्करण के प्रसार से बदतर हो गई है।बिडेन ने बुधवार को अपनी टिप्पणी में दोहराया कि महामारी के कारण कारखाने बंद हो गए और दुनिया भर के बंदरगाह बाधित हो गए।

चीन में दुनिया के दो सबसे बड़े बंदरगाहों ने COVID-19 के प्रकोप, व्हाइट हाउस के नोटों पर अंकुश लगाने के उद्देश्य से आंशिक रूप से बंद का अनुभव किया।और सितंबर में वियतनाम में लॉकडाउन प्रतिबंधों के तहत सैकड़ों कारखाने बंद हो गए।

प्रशासन इस बात से सहमत है कि मौजूदा मुद्दे का एक हिस्सा बढ़ी हुई मांग के साथ है, लेकिन वे इसे एक सकारात्मक संकेतक के रूप में देखते हैं कि कैसे संयुक्त राज्य अमेरिका अन्य विकसित देशों की तुलना में महामारी से तेजी से उबरा है।

श्रम आपूर्ति पर प्रभाव के संबंध में, अधिकारी ने कहा कि यह अधिक जटिल है।

प्रशासनिक अधिकारी ने कहा कि वसूली पैकेज का सीधा भुगतान और अतिरिक्त बेरोजगारी लाभ कई संघर्षरत परिवारों के लिए "महत्वपूर्ण जीवन रेखा" थे।

अधिकारी ने कहा, "और इस हद तक कि यह लोगों को इस बारे में अधिक विचारशील होने की अनुमति देता है कि वे कब और कैसे और किस प्रस्ताव के लिए श्रम बल को फिर से जोड़ना चाहते हैं, जो अंततः बहुत उत्साहजनक है।"